Ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC Brake
περιγραφή προϊόντος
Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητική δράση για να επιτύχει τη λειτουργία πέδησης.Αποτελείται κυρίως από ηλεκτρομαγνήτη, τροφοδοτικό, κύκλωμα ελέγχου και εξαρτήματα πέδησης.
Στο ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC, ο ηλεκτρομαγνήτης είναι το βασικό συστατικό.Όταν το τροφοδοτικό τροφοδοτεί τον ηλεκτρομαγνήτη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη που δημιουργείται μπορεί να προκαλέσει τα μέρη πέδησης να υποστούν μια ορισμένη αντίσταση, πραγματοποιώντας έτσι το φαινόμενο πέδησης.Ρυθμίζοντας το ρεύμα του ηλεκτρομαγνήτη και τις παραμέτρους στο κύκλωμα ελέγχου, η δύναμη πέδησης μπορεί να ρυθμιστεί και να ελεγχθεί.
Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανολογικό εξοπλισμό, κινητήρες και εργαλεία μεταφοράς.Έχει τα πλεονεκτήματα της αξιόπιστης λειτουργίας, της γρήγορης απόκρισης και της εύκολης συντήρησης και μπορεί να πραγματοποιήσει αποτελεσματικά τις λειτουργίες πέδησης και ακινητοποίησης.Ως εκ τούτου, παίζει σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική παραγωγή και τη μεταφορά.
Το φρένο AC δεν έχει δίοδο φινιρίσματος και τροφοδοτείται απευθείας από τριφασικό τροφοδοτικό 380V, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της αξιόπιστης λειτουργίας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της γρήγορης ταχύτητας πέδησης και της ακριβούς τοποθέτησης.
Το πηνίο του φρένου στο σύνολό του σφραγίζεται με εποξειδική ρητίνη, η οποία έχει καλή αδιάβροχη και ανθεκτική στη σκόνη απόδοση.
Ένα, Σύντομη περιγραφή προϊόντος
Το τριφασικό ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC της σειράς HY (power-off) είναι ένα αξιόπιστο φρένο ασφαλείας.Το προϊόν έχει συμπαγή δομή, βολική και ευέλικτη χειροκίνητη απελευθέρωση και αξιόπιστη απόδοση.
Το τριφασικό ηλεκτρομαγνητικό φρένο AC της σειράς HY συνδυάζεται με τον κινητήρα της σειράς Y2 για να σχηματίσει τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα ηλεκτρομαγνητικού φρένου σειράς YEJ.Ο κινητήρας έχει όμορφη εμφάνιση, γρήγορο φρενάρισμα, ακριβή τοποθέτηση και είναι κατάλληλος για χρήση κινητήρα.όλες τις περιπτώσεις.
Δεύτερον, πώς λειτουργεί
Όταν ενεργοποιείται η τροφοδοσία, ο ηλεκτρομαγνήτης δημιουργεί μια ισχυρή ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να προσελκύσει τον οπλισμό για να συμπιέσει το ελατήριο του φρένου και οι δύο διπλές επιφάνειες του δίσκου του φρένου διαχωρίζονται από την πίεση του οπλισμού και του πίσω ακραίου καλύμματος του κινητήρα.Μπορεί να περιστρέφεται ευέλικτα.Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο οπλισμός συμπιέζεται από την πίεση του ελατηρίου του φρένου, έτσι ώστε να πιέζει το δίσκο του φρένου σφιχτά, δημιουργώντας μια ισχυρή ροπή πέδησης τριβής, έτσι ώστε ο περιστρεφόμενος κινητήρας να μπορεί να φρενάρει γρήγορα για να επιτευχθεί ακριβής τοποθέτηση.
Τρία, χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Χρησιμοποιήστε τριφασική τροφοδοσία AC, δεν χρειάζεται μετατροπή AC-DC.
2. Μετά τη συναρμολόγηση με τον κινητήρα, το συνολικό επίπεδο προστασίας φτάνει το IP44.
3. Η κατηγορία μόνωσης είναι F.
Τέσσερις, τεχνικές παράμετροι
| Με μέγεθος καθίσματος κινητήρα | Κωδικός προδιαγραφών | Ονομαστική στατική ροπή πέδησης | Χρόνος πέδησης χωρίς φορτίο | Δύναμη διέγερσης | Μέγιστο διάκενο αέρα εργασίας | Ονομαστική τάση λειτουργίας | Λύση | Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα |
| H | HY | Nm | S | W | mm | AC(V) | Σύνδεση | r/min |
| 63 | 63 | 2 | 0,20 | 30 | 0,5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0,20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0,20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0,20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0,20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0,25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0,25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0,35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0,40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0,50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |